سوالات فني راجع به ردياب 35

خب ببینید عرض من واضح بود! میله های برنجی باید مثل حالت عادی که ردیابی میکنین تا انتها داخل دسته قرار داشته باشه تا اتصال الکتریکی برقرار کنه. حالا شما اگر میخواین خود سیم رابط رو تست کنین میتونین به دسته وصلش نکنین و ابتدا کلید ردیاب رو در حالت باسیم قرار داده و سیم های رابط رو به جعبه متصل کنین و سپس آزمایش شوک رو روی نوک فیش هایی که در انتها قرار دارن انجام بدین. اگر نوک فیش ها شوک داشت یعنی سیم رابط سالمه. وگرنه قطعی از خود سیمهاست و با تعویض سیم رابط درست میشه. این سیمهای رابط هم استاندارد هستن و در بازار موجودن. یا میتونین از آقا مجتبی درخواست کنین براتون ارسال کنن.
اما اگر تست شما نشون داد که سیمهای رابط سالم هستن ؛ پس قطعی میتونه از داخل دسته باشه. حالا ممکنه داخل دسته ها کثیف شده باشه و اتصال برقرار نکنه که با دراوردن میله ها و تمیز کردن احتمالا حل میشه. یا ممکنه مادگی ته دسته ها قطعی داشته باشه که اگر وارد به تعویضش نباشین باید با اقا مجتبی تماس بگیرین کمکتون کنن!

یه کلید هست رو ردیاب که اگه تو تلسکوپی شوک دارید اون کلیدرو بزنید اونور تا به انتنها وصل بشه.اون کلید هر طرف باشه یا تلسکوپی وصله یا فیش های انتن

دوست من تلفنی هم باشما صحبت کردم و متوجه شدین برای اینکه جهت سلامت دستگاه تست کنین حتما باید هردوی انتن رو باهم به زبونتون بزنین و تست کردین متوجه شدین دستگاه سالمه قبلش یکی رو به زبونت میزدی . ضمنا کلید هم باید سمت چپ باشه برای تلسکوپی و برای فیشی سمت راست و ولوم پاور رو به اخر میبندین و لوم وزن را ابتدا یعنی صفر اونوقته که تو انتنها شما شک رو احساس میکنین و هرچقدر ولوم وزن رو بیشتر کنین احساس نبض رو روی زبونتون دارین و این نبض بیشتر میشه و تا جاییکه اصلا احساسش نمیکنین این یعنی سلامت دستگاه

آقا مجتبی جسارت نباشه.این پست رو قبل تماس شما زده بودم كاش به تاريخ پست من دقت كرده بوديد.اینجا جا داره از پشتیبانی شما هم خیلی تشکر کنم.واقعا مدیرید شما.من به شما ارادت خاصی دارم.